郭峰一行先后來(lái)到出租車上車點(diǎn)、出租車通道、交通樞紐地下停車場(chǎng)等處進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，并與出租車司機(jī)親切交談，聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，詳細(xì)了解了火車站交通秩序治理力量配置、治理效果和存在的難點(diǎn)。

隨后，郭峰現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取日常運(yùn)行及管理等方面的經(jīng)驗(yàn)介紹，詳細(xì)了解了高鐵站聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制、打擊“叫拉客”等非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題的典型經(jīng)驗(yàn)做法以及出租車、網(wǎng)約車和社會(huì)車輛的日常管理等情況。

針對(duì)如何優(yōu)化調(diào)整出租車通道，郭峰強(qiáng)調(diào)，高鐵站人流、車流高度集中，安全生產(chǎn)形勢(shì)緊任務(wù)重，要始終繃緊安全這根弦，駐站各單位加強(qiáng)值班值守，要嚴(yán)厲打擊“黑車”，查處拒載、挑客、強(qiáng)行拼客、故意繞道行駛等違法經(jīng)營(yíng)行為，強(qiáng)化道路運(yùn)輸運(yùn)力投放，通過(guò)加密班次，最大程度滿足旅客需求，從源頭鏟除黑車滋生土壤。要加強(qiáng)人流、車流疏導(dǎo)工作，嚴(yán)厲打擊“黃?！边`法行為，切實(shí)提升旅客的出行體驗(yàn)。